РУССУ
Николай
Александрович

Тюменская компания «Мостострой-11» потратит больше 237 млн рублей на специализированную платформу для ведения цифрового строительства, получившую название MStroy. Фонд «Сколково» выделил на эти цели 117 млн рублей. За счет внедрения программы разработчик на 10% увеличил выручку и свою производительность. Для управления проектами она анализирует нужные данные с применением ИИ. Собранные сведения дают возможность оценить потенциальные риски и найти решение возникающих проблем. «[cite=22]Платформа MStroy предлагает инструменты для прогнозирования рисков, оптимизации бюджета, улучшения планирования и управления ресурсами. При создании MStroy мы сфокусировались на минимизации сбора информации вручную благодаря интеграции в процессы на стройплощадке технологии компьютерного зрения и искусственного интеллекта. Таким образом, из собранных данных можно получить информацию без дополнительной переработки в удобном виде для заказчиков, инвесторов, топ-менеджеров и других пользователей[/cite]», - рассказал генеральный директор Николай Руссу. Все данные на платформе хранятся централизованно. В любой момент можно получить информацию о сроках, имеющихся средствах, состоянии проектов. Сейчас в нее интегрируют модуль исполнительной документации.

16 октября 2020 года в Ямало-Ненецком автономном округе состоялось открытие движения по мосту через реку Пур – ключевому транспортному объекту восточной части округа, созданному на основе концессионного соглашения при участии ВТБ Инфраструктурный Холдинг. В церемонии открытия моста приняли участие Губернатор ЯНАО Дмитрий Андреевич Артюхов, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Костюченко Игорь Владимирович, генеральный директор АО «Мостострой-11» Николай Александрович Руссу, председатель совета директоров ВТБ Инфраструктурный Холдинг, старший вице-президент Банка ВТБ Юрий Вячеславович Молчанов, генеральный директор ВТБ Инфраструктурный Холдинг Олег Владимирович Панкратов, а также руководители предприятий топливно- энергетического комплекса региона и другие почетные гости. «[cite=131]Открытие Пуровского моста – историческое событие для Ямала, которого ждали почти 40 лет. Надежная связь между территориями жизненно необходима нашему округу. Мы построили мост без единого бюджетного рубля, полностью за счет частного финансирования.  При этом все жители будут пользоваться им абсолютно бесплатно[/cite]», – сказал Артюхов Дмитрий Андреевич, Губернатор Немало-Ненецкого автономного округа. Выступая в ходе торжественной части церемонии открытия моста Юрий Молчанов, председатель совета директоров ВТБ Инфраструктурный Холдинг, старший вице-президент Банка ВТБ отметил: «У Холдинга накоплен большой опыт реализации инфраструктурных объектов, знаковых, масштабных, беспрецедентных – это и ЗСД в Петербурге, и трасса М-11 «Нева» между двумя столицами, и другие проекты федерального уровня. Но особенно приятно быть на сегодняшнем открытии, потому что современная транспортная инфраструктура появляется вдали от столиц – в регионах, а значит территории нашей страны будут развиваться и процветать». Юрий Вячеславович поблагодарил Мостострой-11 и лично ее руководителя Николая Руссу за реализацию важнейшего в регионе объекта в столь короткие сроки, Губернатора Дмитрия Артюхова, администрацию ЯНАО, а также компании, принимавшие участие в реализации проекта. «[cite=22]Новая модель взаимодействия бизнеса, власти и банковского сектора позволяет эффективно реализовывать важнейшие инфраструктурные проекты. Участие ВТБ Инфраструктурного Холдинга в строительстве мостового перехода через реку Пур в ЯНАО, реализованного в рамках концессионного соглашения, – отличное тому подтверждение[/cite]», – сказал Николай Александрович Руссу, генеральный директор АО «Мостострой-11». Пуровский мост обеспечит транспортную связь Пуровского, Тазовского и Красноселькупского районов с основной сетью региональных дорог. С вводом нового моста будет решен вопрос непрерывного транспортного сообщения, который дважды в год возникал в период распутицы. Объект играет важную роль для освоения нефтегазовых месторождений восточной части региона. Движение по мосту будет бесплатным для легковых автомобилей, транспорта экстренных служб, мотоциклов и пассажирских автобусов. Стоимость проекта оценивается в 9,6 млрд руб., концессионное соглашение заключено на 15 лет, протяженность автомобильной дороги составляет чуть более 2,7 километра, в том числе длина мостового перехода – 1,023 километра.

В Тюмени начало свою работу российско-германское предприятие, которое будет производить мостовые деформационные швы. Предприятие создано АО «Мостострой-11» в сотрудничестве с германской компанией «Мауэр». Как рассказал гендиректор «Мостострой-11» Николай Руссу, от надежности деформационных швов зависят долговечность конструкции и комфортный проезд. Он отметил, что с «Мауэр» компания плодотворно работает уже более двадцати лет. «В ближайшие полгода планируем приступить к выпуску мостовых опорных конструкций», - поведал журналистам Николай Руссу. Стоит отметить, деформационные швы компании «Мауэр» применялись при создание Восточного моста в Дании и моста в Италии. В целом продукция хорошо зарекомендовала себя во всем мире. В свою очередь представитель германской компании отметил, что создание совместного предприятия с Тюменской областью - важный шаг для их предприятия.